Những tuyến giao thông kết nối trọng điểm đến tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã và đang hình thành??

Rate this post

 

Đã hình thành: Trước đây, đi du lịch Vũng Tàu từ Sài Gòn chỉ có 2 cung đường:

  • Đi Quốc lộ 1A đến ngã 3 Vũng Tàu, rẽ phải Quốc lộ 51 và chạy thẳng là đến Vũng Tàu. Quãng đường này dài khoảng 125km, di chuyển mất 2,5-3 giờ. Quốc lộ 51: tổng chiều dài toàn tuyến 86 m, ắt đầu từ ngã tư Vũng Tàu đến Vũng Tàu. Tốc độ tối đa 80 m/h, từ 6 – 8 làn xe, chiều rộng mặt đường 25.5 – 39.5 m.
  • Đi hướng phà Cát Lái qua Nhơn Trạch, đi dọc theo trục đường 25B đụng Quốc lộ 51, rẽ phải và chạy thẳng là đến Vũng Tàu. Quãng đường này dài khoảng 100km, di chuyển mất khoảng 2-2,5 giờ.
  • Năm 2015, cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuyến đường này khởi đầu từ Mai Chí Thọ, kết nối với Quốc lộ 51, Tổng vốn đầu tư 20,620 tỷ Đồng, gồm 4 làn xe, chiều rộng mặt đường 27.5 m, tốc độ tối đa 120 m/h, rút ngắn đoạn đường di chuyển từ TP. HCM đến TP. Vũng Tàu còn 95 m (thay vì 120 km) với khoảng thời gian 1 giờ 20 phút.ư

  • Tuyến đường thuỷ : Tàu cánh ngầm HCM – Cần Giờ – Vũng Tàu -Thời gian di chuyển 75 phút. Giá vé từ 120,000 – 250,000 Đồng

Đang hình thành

  • Cao tốc Long Thành – Bến Lức khởi công vào tháng 7/2015 và dự kiến hoàn thành vào Quý IV/2018. Tuyến cao tốc này sẽ kết nối Bến Lức (Long An), Cần Giờ (TPHCM), Nhơn Trạch và Long Thành (Đồng Nai) sẽ giúp cho quãng đường từ Bến Lức đến Vũng Tàu chỉ còn 120km, mất 2-2,5 giờ di chuyển, giảm áp lực cho Quốc lộ 1A.
  • Cầu Cát Lái hình thành sẽ giúp di chuyển từ TPHCM về Vũng Tàu thuận tiện hơn, chỉ mất khoảng 2g với quãng đường 100km.
  • Cao tốc Biên Hòa – Sân bay Long Thành – Vũng Tàu dự kiến khởi công vào Quý IV/2018 và hoàn thành vào năm 2021. Tuyến đường này sẽ hình thành cùng với sân bay Quốc tế Long Thành, đặc biệt quan trọng ở đoạn Sân bay Long Thành – Vũng Tàu. Đây là tuyến đường cao tốc, kết hợp với đường sắt trên cao, sẽ đưa du khách quốc tế đến trực tiếp thành phố du lịch Vũng Tàu. Tổng chiều dài toàn tuyến 46.8 km, Tổng vốn đầu tư 14,737 tỷ Đồng, vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 8,248 tỷ Đồng .6 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h
  • Dự án mở rộng Quốc lộ 51 với tổng số vốn 3.313 tỷ đã mở rộng Quốc lộ 51 lên 32,9m với tốc độ thiết kế lên đến 80km/h. Dự án này sẽ làm tăng năng lực thông xe cho Quốc lộ 51.
  • Tuyến đường sắt kết nối sân bay nội địa Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế Long Thành sẽ giúp cho việc vận chuyển người và hàng hóa về TPHCM và chiều ngược lại thuận tiện hơn.
  • Sân bay quốc tế Long Thành: Tổng diện tích 5.000 ha, nằm tại huyện Long Thành – Đồng Nai. Dự kiến khởi công vào Quý I/2019 và hoàn thiện đưa vào sử dụng giai đoạn 1 vào năm 2025.Đây là sân bay quốc tế đầu tiên tại Việt Nam và cũng đứng đầu khu vực Đông Nam Á vì nằm trên đường bay vàng. Công suất sân bay đạt 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hànghóa/năm.Việc phát triển hạ tầng đồng bộ sẽ giúp hành khách quốc tế vô cùng thuận lợi trong việc tiếp cận thành phố du lịch Vũng Tàu. Dự án có quy mô khoảng 5,000 ha. Tổng kinh phí đầu tư khoảng 29 tỷ USD. Dự  án  cách   HCM , tỉnh BR – VT  khoảng 40  km.

Trên đây là những tuyến đường từ kết nối đến Vũng Tàu, qua đây ta thấy để đến được Vũng Tàu du khách có rất nhiều đường có thể đi đến đó, và đây là một tiềm năng không thể nào thiếu để đẩy nhanh quá trình phát triển cơ sở hạ tầng cũng như du lịch, kinh tế của Vũng tàu

Vì sao bất động sản Vũng Tàu chưa phát triển? Do ai, vì cái gì?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *


error: Content is protected !!